Als je op zoek bent naar uniforme en intense richtingaanwijzers, kies dan voor Puig Relays.
Technische informatie over de knipperrelais:
De meeste motorfietsen gebruiken bimetaalrelais. De frequentie (die het ritme van het knipperen bepaalt) hangt af van de stroomsterkte die door het circuit loopt. Wanneer je de originele richtingaanwijzers vervangt door andere met een ander vermogen, verandert de stroomsterkte die door het circuit loopt en daarmee ook de knipperfrequentie van de richtingaanwijzers. Als de motorfiets daarentegen elektronische relais gebruikt (waarvan de frequentie onafhankelijk is van de stroomsterkte in het circuit), zou de verandering van richtingaanwijzers de knipperfrequentie niet moeten beïnvloeden.
Opmerking: Bij twijfel over welk relais jouw motorfiets gebruikt, is het raadzaam om de richtingaanwijzers te monteren en de knipperfrequentie te controleren.
Als we de originele richtingaanwijzers vervangen door andere die ook gloeilampen gebruiken, moeten we controleren of ze hetzelfde vermogen hebben. Als dit verschilt, moeten we de knipperlichten vervangen door andere met hetzelfde vermogen als de originele. In onze catalogus hebben we dozen lampen met verschillende vermogens.
Als we de originele richtingaanwijzers vervangen door LED-varianten (met een veel lager vermogen dan gloeilampen), hebben we twee opties om de knipperfrequentie in balans te brengen:
1. Voeg een weerstand parallel toe in het circuit van de rechterzijde en een andere in het circuit van de linkerzijde. Als we alle vier de knipperlichten vervangen, moeten we weerstand ref.4298O gebruiken. Als we daarentegen slechts twee knipperlichten vervangen (één aan elke zijde), moeten we weerstand ref.5873O gebruiken.
Bij de weerstanden wordt een schema meegeleverd voor de parallelle aansluiting.
Opmerking: bij de meeste modellen verhindert het gebruik van weerstanden de correcte werking van de alarmknipperlichten.
2. Identificeer het knipperrelais van jouw motorfiets (locatie en aantal pinnen) en vervang het door het overeenkomstige relais uit onze lijst.
Bij de meeste motorfietsen werken de alarmknipperlichten correct wanneer het relais wordt vervangen.
Opmerking: Er zijn enkele motorfietsen op de markt die geen specifiek knipperrelais hebben, waardoor vervanging onmogelijk is. Ook kan het zo zijn dat als er meerdere relais betrokken zijn bij de knipperfunctie, het vervangen van slechts één relais het probleem niet oplost.
Technische informatie over de knipperrelais:
De meeste motorfietsen gebruiken bimetaalrelais. De frequentie (die het ritme van het knipperen bepaalt) hangt af van de stroomsterkte die door het circuit loopt. Wanneer je de originele richtingaanwijzers vervangt door andere met een ander vermogen, verandert de stroomsterkte die door het circuit loopt en daarmee ook de knipperfrequentie van de richtingaanwijzers. Als de motorfiets daarentegen elektronische relais gebruikt (waarvan de frequentie onafhankelijk is van de stroomsterkte in het circuit), zou de verandering van richtingaanwijzers de knipperfrequentie niet moeten beïnvloeden.
Opmerking: Bij twijfel over welk relais jouw motorfiets gebruikt, is het raadzaam om de richtingaanwijzers te monteren en de knipperfrequentie te controleren.
Als we de originele richtingaanwijzers vervangen door andere die ook gloeilampen gebruiken, moeten we controleren of ze hetzelfde vermogen hebben. Als dit verschilt, moeten we de knipperlichten vervangen door andere met hetzelfde vermogen als de originele. In onze catalogus hebben we dozen lampen met verschillende vermogens.
Als we de originele richtingaanwijzers vervangen door LED-varianten (met een veel lager vermogen dan gloeilampen), hebben we twee opties om de knipperfrequentie in balans te brengen:
1. Voeg een weerstand parallel toe in het circuit van de rechterzijde en een andere in het circuit van de linkerzijde. Als we alle vier de knipperlichten vervangen, moeten we weerstand ref.4298O gebruiken. Als we daarentegen slechts twee knipperlichten vervangen (één aan elke zijde), moeten we weerstand ref.5873O gebruiken.
Bij de weerstanden wordt een schema meegeleverd voor de parallelle aansluiting.
Opmerking: bij de meeste modellen verhindert het gebruik van weerstanden de correcte werking van de alarmknipperlichten.
2. Identificeer het knipperrelais van jouw motorfiets (locatie en aantal pinnen) en vervang het door het overeenkomstige relais uit onze lijst.
Bij de meeste motorfietsen werken de alarmknipperlichten correct wanneer het relais wordt vervangen.
Opmerking: Er zijn enkele motorfietsen op de markt die geen specifiek knipperrelais hebben, waardoor vervanging onmogelijk is. Ook kan het zo zijn dat als er meerdere relais betrokken zijn bij de knipperfunctie, het vervangen van slechts één relais het probleem niet oplost.