Geef je motorfiets een persoonlijk tintje met de PEAK-richtingaanwijzers van Puig. Set van goedgekeurde LED-richtingaanwijzers met behuizing verkrijgbaar in zwart of carbon-look en helder glas, beschikbaar in twee maten: Coroto Arm (66x27 mm) en Long Arm (86x27 mm). Richtingaanwijzerfunctie.
Technische informatie richtingaanwijzer aansluitingen:
De meeste motorfietsen gebruiken bi-metalen relais. De frequentie (die het ritme van de richtingaanwijzers bepaalt) hangt af van de stroomsterkte die door het circuit loopt. Wanneer je de originele richtingaanwijzers vervangt door aftermarket exemplaren met een ander vermogen, verandert de stroomsterkte in het circuit. Dit veroorzaakt een wijziging in de knipperfrequentie. Als de motorfiets echter een elektronisch relais gebruikt (waarvan de frequentie onafhankelijk werkt van de stroomsterkte in het circuit), zou het vervangen van de originele richtingaanwijzers door aftermarket exemplaren geen invloed moeten hebben op het knipperritme.
• Opmerking: Bij twijfel over het type relais dat je motorfiets gebruikt, raden we aan het ritme van de richtingaanwijzers te controleren na het vervangen.
Als de originele richtingaanwijzers worden vervangen door aftermarket exemplaren met gloeilampen, controleer dan of ze hetzelfde vermogen hebben. Is dit niet het geval, vervang dan de lampen door exemplaren met hetzelfde vermogen als de originele. In onze catalogus hebben we lampen met verschillende vermogens beschikbaar.
Als de originele richtingaanwijzers worden vervangen door LED-exemplaren (met veel minder vermogen dan gloeilampen), zijn er twee opties om de knipperfrequentie in balans te brengen:
1. Voeg een parallelweerstand toe in zowel het rechter als het linker circuit. Als je vier richtingaanwijzers vervangt, gebruik dan weerstand artikelnummer 4298O. Als je slechts twee richtingaanwijzers vervangt (één aan elke kant), gebruik dan ook weerstand artikelnummer 4298O. De weerstanden worden geleverd met een schema voor parallelle aansluiting.
• Opmerking: Bij de meeste motorfietsen werkt de alarmlichtfunctie niet meer als de weerstand wordt gebruikt.
2. Identificeer het knipperrelais van de motorfiets (locatie en aantal pinnen) en vervang het door het corresponderende relais uit de meegeleverde lijst. Bij de meeste motorfietsen werken de alarmlichten correct wanneer het relais wordt vervangen.
• Opmerking: Er zijn motorfietsen op de markt zonder knipperrelais; in dat geval kan het uiteraard niet worden vervangen. Bovendien, als bij de knipperfunctie meer dan één relais betrokken is, lost het vervangen van slechts één relais het probleem mogelijk niet op.
• Opmerking 2: Sommige LED-richtingaanwijzers knipperen sneller dan normaal wanneer ze op stroom worden aangesloten (het is normaal om de polariteit van de kabels te controleren met de knipperfunctie geactiveerd). Om de werkelijke knipperfrequentie te controleren, schakel je alle stroom uit door de sleutel naar de "uit"-positie te draaien en vervolgens naar de "aan"-positie om de knipperfunctie te activeren.
Technische informatie richtingaanwijzer aansluitingen:
De meeste motorfietsen gebruiken bi-metalen relais. De frequentie (die het ritme van de richtingaanwijzers bepaalt) hangt af van de stroomsterkte die door het circuit loopt. Wanneer je de originele richtingaanwijzers vervangt door aftermarket exemplaren met een ander vermogen, verandert de stroomsterkte in het circuit. Dit veroorzaakt een wijziging in de knipperfrequentie. Als de motorfiets echter een elektronisch relais gebruikt (waarvan de frequentie onafhankelijk werkt van de stroomsterkte in het circuit), zou het vervangen van de originele richtingaanwijzers door aftermarket exemplaren geen invloed moeten hebben op het knipperritme.
• Opmerking: Bij twijfel over het type relais dat je motorfiets gebruikt, raden we aan het ritme van de richtingaanwijzers te controleren na het vervangen.
Als de originele richtingaanwijzers worden vervangen door aftermarket exemplaren met gloeilampen, controleer dan of ze hetzelfde vermogen hebben. Is dit niet het geval, vervang dan de lampen door exemplaren met hetzelfde vermogen als de originele. In onze catalogus hebben we lampen met verschillende vermogens beschikbaar.
Als de originele richtingaanwijzers worden vervangen door LED-exemplaren (met veel minder vermogen dan gloeilampen), zijn er twee opties om de knipperfrequentie in balans te brengen:
1. Voeg een parallelweerstand toe in zowel het rechter als het linker circuit. Als je vier richtingaanwijzers vervangt, gebruik dan weerstand artikelnummer 4298O. Als je slechts twee richtingaanwijzers vervangt (één aan elke kant), gebruik dan ook weerstand artikelnummer 4298O. De weerstanden worden geleverd met een schema voor parallelle aansluiting.
• Opmerking: Bij de meeste motorfietsen werkt de alarmlichtfunctie niet meer als de weerstand wordt gebruikt.
2. Identificeer het knipperrelais van de motorfiets (locatie en aantal pinnen) en vervang het door het corresponderende relais uit de meegeleverde lijst. Bij de meeste motorfietsen werken de alarmlichten correct wanneer het relais wordt vervangen.
• Opmerking: Er zijn motorfietsen op de markt zonder knipperrelais; in dat geval kan het uiteraard niet worden vervangen. Bovendien, als bij de knipperfunctie meer dan één relais betrokken is, lost het vervangen van slechts één relais het probleem mogelijk niet op.
• Opmerking 2: Sommige LED-richtingaanwijzers knipperen sneller dan normaal wanneer ze op stroom worden aangesloten (het is normaal om de polariteit van de kabels te controleren met de knipperfunctie geactiveerd). Om de werkelijke knipperfrequentie te controleren, schakel je alle stroom uit door de sleutel naar de "uit"-positie te draaien en vervolgens naar de "aan"-positie om de knipperfunctie te activeren.