Gemaakt met een lichtgewicht titanium uitlaat buitenmof, roestvrijstalen verbindingspijp en pre-muffler, en afgewerkt met een handgemaakte koolstofvezel eindkap, biedt de uitlaat een enorme gewichtsbesparing van 21,6% ten opzichte van de standaard stock-versie. Door innovatief ontwerp integreert het volledig in de lijnen van de motor met een kleine en compacte constructie voor een krachtig visueel effect.
Het volle en levendige geluid is een diepe, sportieve rommel, waardoor de twin-cilinder motor met een harmonieus ritme pulseert, allemaal binnen de grenzen van een Euro 5-motor. Een perfecte gasrespons biedt het gevoel van prestaties. Volledig EC/ECE-type goedgekeurd, het is een eenvoudige plug-and-play installatie zonder opnieuw aanbrengen. Volledig compatibel met BMW zijkoffers en de centrale standaard, kan het hele Akrapovič-systeem verder worden opgewaardeerd door een optionele handgemaakte koolstofvezel hitteschild toe te voegen.
• Vermogen +0,6kW bij 7400TPM.
• Koppel +0,6Nm bij 7300TPM.
• Gewicht -1,6 kg.
Het volle en levendige geluid is een diepe, sportieve rommel, waardoor de twin-cilinder motor met een harmonieus ritme pulseert, allemaal binnen de grenzen van een Euro 5-motor. Een perfecte gasrespons biedt het gevoel van prestaties. Volledig EC/ECE-type goedgekeurd, het is een eenvoudige plug-and-play installatie zonder opnieuw aanbrengen. Volledig compatibel met BMW zijkoffers en de centrale standaard, kan het hele Akrapovič-systeem verder worden opgewaardeerd door een optionele handgemaakte koolstofvezel hitteschild toe te voegen.
• Vermogen +0,6kW bij 7400TPM.
• Koppel +0,6Nm bij 7300TPM.
• Gewicht -1,6 kg.