De flexibele ketting- & kettingtandkit waar u zelf de tandwielmaten kunt kiezen!
Met behulp van onze ketting- en kettingtandwielgeleider kunt u eenvoudig zien welke standaardtandwielen en kettinglengtes de originele zijn op uw motorfiets. Als u de originele afdichting wilt, kiest u het bijbehorende tandwiel en ketting in de lijst.
De tandwielen:
Alle Snell tandwielen zijn lasergesneden, in tegenstelling tot sommige andere tandwielen gemaakt door ponsen. In de productie wordt geavanceerde technologie gebruikt om de tandwielen te snijden en een perfecte snede te krijgen die de slijtvastheid verhoogt. Als u goed onderhoud aan de ketting heeft, kunt u een levensduur van + 3000 mijl verwachten, afhankelijk van het oppervlak. Alle Snell-tandwielen hebben een zwart geanodiseerd "gegalvaniseerd" oppervlak dat een fijne afwerking geeft en tevens de slijtvastheid van het tandwiel verhoogt.
De ketting:
RK levert al meer dan 40 jaar motorkettingen aan alle grote Japanse motorfietsfabrikanten en voorziet zowel MotoGP- als MXGP-teams van eersteklas kettingen!
De XSO-ketting van RK is een van de beste X-ringkettingen op de markt! De X-vormige afdichtingen houden zowel het smeermiddel binnen en blokkeren vuil, stof en andere dingen die de schakels kunnen beschadigen. Dit resulteert in minder wrijving en resulteert in een ketting met een grote levensduur (tot 30% langer dan een O-ring ketting en 80% langer dan een standaard ketting) en die ook gemakkelijker rolt!
Geleverd met kettingslot.
Ga als volgt te werk om het juiste tandwiel en de juiste ketting te kiezen:
Het veranderen van de maat van het voor- of achtertandwiel is een zeer eenvoudige en populaire manier om het karakter van uw motorfiets te veranderen.
1: Voor een betere versnelling - Wissel naar een kleiner voortandwiel en/of een groter achtertandwiel.
2: Om hogere topsnelheden te krijgen - Verander naar een groter tandwiel en/of een kleinere achteraandrijving.
U merkt op hetzelfde verschil door 1 tand voor te vervangen als door 3 tand achter te vervangen. Op de meeste motorfietsen merkt u een groot verschil in het vervangen van één tand aan de voorkant, en het wordt aanbevolen om het in kleine stappen te proberen.
Om de juiste hoek van de ketting te behouden, moet u de veranderingen tussen het voortandwiel en het achtertandwiel verdelen. Vervang in plaats daarvan 1 tand vooraan + 3 tanden achteraan in plaats van 6 achtertanden.
Bij het wijzigen van de maat van het tandwiel moet u mogelijk ook de lengte van de ketting wijzigen.
Op bijna alle motorfietsen kunt u overschakelen op 1 tand groter of kleiner voor of achter rijden, maar toch de oorspronkelijke lengte van de ketting behouden.
In geval van wijzigingen van meer dan 1 tand, moet u vaak de lengte van de ketting wijzigen, dan is het volgende een goede basisregel:
Als u overschakelt naar een tandwiel met 2 tanden, dan hebt u 1 ketting met langere ketting nodig.
Alle kettingen worden echter in stappen van 2 schakels verkocht, dus u moet mogelijk de ketting doorknippen.
Er is ook een kans dat u mogelijk niet hoeft te knippen door de asblokken aan te passen aan de wielas.
Een schakel op de ketting komt overeen met een aanpassing van 8-10 mm aan het asblok.
Als u 1 ketting langere ketting nodig hebt en de optie hebt om 8-10 mm bij het asblok in te stellen, kunt u een ketting kopen die 2 schakels langer is en de ketting niet hoeft te snijden.
Met behulp van onze ketting- en kettingtandwielgeleider kunt u eenvoudig zien welke standaardtandwielen en kettinglengtes de originele zijn op uw motorfiets. Als u de originele afdichting wilt, kiest u het bijbehorende tandwiel en ketting in de lijst.
De tandwielen:
Alle Snell tandwielen zijn lasergesneden, in tegenstelling tot sommige andere tandwielen gemaakt door ponsen. In de productie wordt geavanceerde technologie gebruikt om de tandwielen te snijden en een perfecte snede te krijgen die de slijtvastheid verhoogt. Als u goed onderhoud aan de ketting heeft, kunt u een levensduur van + 3000 mijl verwachten, afhankelijk van het oppervlak. Alle Snell-tandwielen hebben een zwart geanodiseerd "gegalvaniseerd" oppervlak dat een fijne afwerking geeft en tevens de slijtvastheid van het tandwiel verhoogt.
De ketting:
RK levert al meer dan 40 jaar motorkettingen aan alle grote Japanse motorfietsfabrikanten en voorziet zowel MotoGP- als MXGP-teams van eersteklas kettingen!
De XSO-ketting van RK is een van de beste X-ringkettingen op de markt! De X-vormige afdichtingen houden zowel het smeermiddel binnen en blokkeren vuil, stof en andere dingen die de schakels kunnen beschadigen. Dit resulteert in minder wrijving en resulteert in een ketting met een grote levensduur (tot 30% langer dan een O-ring ketting en 80% langer dan een standaard ketting) en die ook gemakkelijker rolt!
Geleverd met kettingslot.
Ga als volgt te werk om het juiste tandwiel en de juiste ketting te kiezen:
Het veranderen van de maat van het voor- of achtertandwiel is een zeer eenvoudige en populaire manier om het karakter van uw motorfiets te veranderen.
1: Voor een betere versnelling - Wissel naar een kleiner voortandwiel en/of een groter achtertandwiel.
2: Om hogere topsnelheden te krijgen - Verander naar een groter tandwiel en/of een kleinere achteraandrijving.
U merkt op hetzelfde verschil door 1 tand voor te vervangen als door 3 tand achter te vervangen. Op de meeste motorfietsen merkt u een groot verschil in het vervangen van één tand aan de voorkant, en het wordt aanbevolen om het in kleine stappen te proberen.
Om de juiste hoek van de ketting te behouden, moet u de veranderingen tussen het voortandwiel en het achtertandwiel verdelen. Vervang in plaats daarvan 1 tand vooraan + 3 tanden achteraan in plaats van 6 achtertanden.
Bij het wijzigen van de maat van het tandwiel moet u mogelijk ook de lengte van de ketting wijzigen.
Op bijna alle motorfietsen kunt u overschakelen op 1 tand groter of kleiner voor of achter rijden, maar toch de oorspronkelijke lengte van de ketting behouden.
In geval van wijzigingen van meer dan 1 tand, moet u vaak de lengte van de ketting wijzigen, dan is het volgende een goede basisregel:
Als u overschakelt naar een tandwiel met 2 tanden, dan hebt u 1 ketting met langere ketting nodig.
Alle kettingen worden echter in stappen van 2 schakels verkocht, dus u moet mogelijk de ketting doorknippen.
Er is ook een kans dat u mogelijk niet hoeft te knippen door de asblokken aan te passen aan de wielas.
Een schakel op de ketting komt overeen met een aanpassing van 8-10 mm aan het asblok.
Als u 1 ketting langere ketting nodig hebt en de optie hebt om 8-10 mm bij het asblok in te stellen, kunt u een ketting kopen die 2 schakels langer is en de ketting niet hoeft te snijden.